DE BENEDICTIS CAMBIO DE EQUIPO
Juan Bautista De Benedictis se desvinculó del equipo HAZ Racing Team de Turismo Carretera. Asi lo explicó el piloto de la ciudad de Necochea ,"en la tarde de hoy me desvinculé del equipo en buenos términos, los pasos siguientes serán en la estructura de Walter Alifraco, por ahora mi presencia en la carrera de San Luis depende de contar con un auto, de no ser posible tendremos que trabajar para la competencia siguiente", finalizó Juan B. De Benedictis.
Juan Bautista De Benedictis se desvinculó del equipo HAZ Racing Team de Turismo Carretera. Asi lo explicó el piloto de la ciudad de Necochea ,"en la tarde de hoy me desvinculé del equipo en buenos términos, los pasos siguientes serán en la estructura de Walter Alifraco, por ahora mi presencia en la carrera de San Luis depende de contar con un auto, de no ser posible tendremos que trabajar para la competencia siguiente", finalizó Juan B. De Benedictis.
PISANDELLI CON LABORITO
En las últimas horas, Juan Cruz Pisandelli tomó la decisión de desvincularse del JC Competición, su habitual proveedor de motores para el Chevrolet de Turismo Carretera. Luego de una reunión con su titular, Julio Nicieza, ambas partes coincidieron que la estructura de Chivilcoy no tiene posibilidad de entregar los elementos requeridos por el piloto pampeano.Por eso, en la noche de ayer, y junto a Cristian Avila, se dirigieron a Dolores para cerrar trato con Johnny Laborito, quien de esta manera será el nuevo responsable de los impulsores para la Chevy numero 30, a partir de la competencia de San Luis.
En las últimas horas, Juan Cruz Pisandelli tomó la decisión de desvincularse del JC Competición, su habitual proveedor de motores para el Chevrolet de Turismo Carretera. Luego de una reunión con su titular, Julio Nicieza, ambas partes coincidieron que la estructura de Chivilcoy no tiene posibilidad de entregar los elementos requeridos por el piloto pampeano.Por eso, en la noche de ayer, y junto a Cristian Avila, se dirigieron a Dolores para cerrar trato con Johnny Laborito, quien de esta manera será el nuevo responsable de los impulsores para la Chevy numero 30, a partir de la competencia de San Luis.
DIA DE PRUEBAS EN 9 DE JULIO
A pesar de la lluvia caída en horas de la noche sobre la ciudad de 9 de Julio, varios equipos se hicieron presnetes para llevar a cabo una sesión de ensayos, pensando en la próxima fecha de los campeonatos de TC y TC Pista, que tendrá lugar el 6 de abril en San Luis.Preparando su vuelta a la categoría, Brian Smith trabaja sobre el Ford de Gustavo Fontana, asistido por Fabián Fuentes.Además, José Savino y Maximiliano Juan hacen lo propio sobre sus respectivas unidades.Por parte del TC Pista, se hicieron presentes Tomás Urretavizcaya y la escuadra de Occhionero, con sus pilotos Fabián Pisandelli y Lucas Guntín
A pesar de la lluvia caída en horas de la noche sobre la ciudad de 9 de Julio, varios equipos se hicieron presnetes para llevar a cabo una sesión de ensayos, pensando en la próxima fecha de los campeonatos de TC y TC Pista, que tendrá lugar el 6 de abril en San Luis.Preparando su vuelta a la categoría, Brian Smith trabaja sobre el Ford de Gustavo Fontana, asistido por Fabián Fuentes.Además, José Savino y Maximiliano Juan hacen lo propio sobre sus respectivas unidades.Por parte del TC Pista, se hicieron presentes Tomás Urretavizcaya y la escuadra de Occhionero, con sus pilotos Fabián Pisandelli y Lucas Guntín
ROBBIANI SE DESVINCULO DE CANAPINO
Como consecuencia de la falta de resultados positivos, Ariel Robbiani tomó la determinación de desvincularse de Alberto Canapino, en lo que respecta a la atención del chasis del Ford de Turismo Carretera.A partir de ahora, la dupla Daniel Uranga y Pablo Romera continuará con dicha tarea, y el Falcon será trasladado nuevamente a Chillar.Por su parte, los motores seguirán siendo provistos por Rody Agud. La idea del equipo es estar probando en Olavarría, la próxima semana, luego de los trabajos que se deben efectuar principalmente en el chasis.
Como consecuencia de la falta de resultados positivos, Ariel Robbiani tomó la determinación de desvincularse de Alberto Canapino, en lo que respecta a la atención del chasis del Ford de Turismo Carretera.A partir de ahora, la dupla Daniel Uranga y Pablo Romera continuará con dicha tarea, y el Falcon será trasladado nuevamente a Chillar.Por su parte, los motores seguirán siendo provistos por Rody Agud. La idea del equipo es estar probando en Olavarría, la próxima semana, luego de los trabajos que se deben efectuar principalmente en el chasis.
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